Το ενδιαφέρον εκδηλώθηκε στην συνάντηση του Ινδού πρωθυπουργού με τον Κυριάκο Μητσοτάκη
Από την στιγμή που το ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε την αξιοποίηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης εντός της περιοχής του εμπορικού λιμένα Καβάλας «Φίλιππος Β’», μέσω σύμβασης υπο-παραχώρησης, υπήρξαν αρκετά εμπόδια, με συνέπεια να υπάρξουν σημαντικές χρονικές καθυστερήσεις. Και ενώ έχει αναδειχθεί ο ανάδοχος, το Ελεγκτικό Συνέδριο με βάση σχετική απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας ζήτησε από το ΤΑΙΠΕΔ και τη συμβαλλόμενη κοινοπραξία International Port Investments Kavala (IPIK) να παρουσιάσουν πρώτα το master plan, δηλαδή το σχέδιο του λιμανιού για τις μελλοντικές επενδύσεις που να περιλαμβάνει και τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και στη συνέχεια να υπογραφεί η σχετική σύμβαση.
Βρισκόμαστε σήμερα στο σημείο που σχεδόν έχουν αντιμετωπιστεί όλα τα εκκρεμεί ζητήματα και ενώ ο προγραμματισμός προβλέπει αρχές ότι στις αρχές Σεπτεμβρίου θα υπογραφτεί η τελική σύμβαση, με συμβαλλόμενη κοινοπραξία την International Port Investments Kavala (IPIK), προέκυψε ένας νέος παράγοντας που ενδιαφέρεται για την εμπορική εκμετάλλευση του λιμανιού «ΦΙΛΙΠΠΟΣ Β’» της Καβάλας, η Ινδία. Επειδή υπάρχουν φήμες για αποχώρηση της Black Summit από το επενδυτικό σχήμα, δεν αποκλείεται το κενό καλυφθεί από μια ινδική εταιρία, τον ομίλο Adani Group!
Στην διάρκεια της επίσημης επίσκεψης του πρωθυπουργού της Ινδίας, Ναρέντρα Μόντι στην Ελλάδα, την περασμένη Παρασκευή είχε επαφές με τον Έλληνα ομόλογο του, Κυριάκο Μητσοτάκη. Το ζήτημα που κυριάρχησε στην συνομιλία τους ήταν να θέσουν σε τροχιά αναβάθμισης και στρατηγικής συνεργασίας τις σχέσεις της Ελλάδος με την Ινδία, ήτοι την 5η μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη, καθώς και πολυπληθέστερη χώρα στον κόσμο με πληθυσμό 1,4 δισ. και αφετέρου να αναδείξει τη χώρα μας σε πύλη της Ινδίας προς την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η ελληνική πλευρά θεωρεί ότι η Ελλάδα μπορεί να μετατραπεί σε γεωπολιτική, αλλά και οικονομική πύλη της Ινδίας προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς, όπως σημειώνουν ήδη μετά το Brexit, το Νέο Δελχί αναζητεί εναλλακτικές οδούς προς την Ευρώπη, με τη θέση της Ελλάδας στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων να αποτελεί ιδανική γέφυρα προς την Ευρώπη, αλλά και την Ανατολική Μεσόγειο.
Ενδιαφέρον για το λιμάνι της Καβάλας
Στην συνάντηση που είχαν οι δυο ηγέτες, ο Ινδός πρωθυπουργός εξέφρασε το ενδιαφέρον της χώρας για την εξαγορά λιμένων στην Ελλάδα. Ο Ινδός πρωθυπουργός εμφανίστηκε, σύμφωνα με τις πληροφορίες, απόλυτα προετοιμασμένος και όπως διέρρευσε είχε στα χέρια του και συγκεκριμένη πρόταση με το ενδιαφέρουν του ινδικού ομίλου Adani Group, του δισεκατομμυριούχου μεγιστάνα Γκαουτάμ Αντάνι (πλουσιότερου Ασιάτη και μέχρι πέρυσι νούμερο δύο στη λίστα του Forbes με τους πλουσιότερους ανθρώπους του πλανήτη) για την εξαγορά ενός λιμένα στην Ελλάδα. Ο όμιλος του κ. Αντάνι, σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, έχει εστιάσει σε δύο λιμάνια: Πρωταρχικά αυτό της Καβάλας και ως εναλλακτική πρόταση έχει αυτό του Βόλου και της Αλεξανδρούπολης.
Δημοσιεύτηκε στις
Επιτρέπεται η αναδημοσίευση του περιεχομένου της ιστοσελίδας εφόσον αναφέρεται ευκρινώς η πηγή του. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.
