Αναζητείται το χαμένο φορτίο του πεσμένου αεροπλάνου
Τις επόμενες ημέρες θα γίνουν γνωστά τα επίσημα πορίσματα από τον έλεγχο της ρύπανσης που προκλήθηκε από την συντριβή του αεροσκάφους ANTONOV στην περιοχή βόρεια του Παλαιοχωρίου. Σύμφωνα με τις αποκλειστικές πληροφορίες του «Χ» από τα πρώτα στοιχεία του πορίσματος δεν προκύπτει ιδιαίτερη επιβάρυνση για το περιβάλλον, καθώς οι δείκτες των ρύπων βρίσκονται εντός του επιτρεπόμενων ορίων.
Το γεγονός ότι οι ρύποι βρίσκονται σε χαμηλά επίπεδα, δεν οφείλεται στο γεγονός ότι δεν υπήρχε επικίνδυνο φορτίο στο αεροσκάφος, αλλά ότι αυτό απορρίφθηκε νωρίτερα και πριν τη συντριβή του. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του «Χ» τα πυρομαχικά και τα υπολείμματα αυτών που βρέθηκαν στο τόπο της συντριβής, δεν είναι το σύνολο του φορτίου, αλλά μόνο ένα μικρό μέρος αυτού. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες τα πυρομαχικά που βρέθηκαν ήταν περίπου τέσσερεις παλέτες, ελάχιστη ποσότητα σε σχέση με το σύνολο των 12 τόνων που ανακοινώθηκε από τις επίσημες πηγές. Όπως αναφέρουν γνώστες του αντικειμένου, αν το αεροσκάφος είχε πέσει με το σύνολο των 12 τόνων πυρομαχικών η έκρηξη την ώρα της συντριβής θα είχε τεράστιες διαστάσεις, οπότε θα είχε προκαλέσει πολλαπλάσιες καταστροφές, σε μεγάλη ακτίνα πέριξ του σημείου του δυστυχήματος και ο απολογισμός θα περιελάμβανε χιλιάδες νεκρούς!!!
Αυτό το ζοφερό σενάριο θα ήταν πραγματικότητα αν ο πιλότος του μοιραίου ANTONOV δεν είχε προλάβει να απορρίψει το μεγαλύτερο μέρος του επικίνδυνο φορτίου του. Στελέχη των Αμερικανικών Ενόπλων δυνάμεων βρέθηκαν την περασμένη εβδομάδα στο τόπο της δυστυχήματος και η πρώτη διαπίστωση ήταν η απουσία το μεγαλύτερου μέρους των πυρομαχικών. Το επόμενο ζήτημα που έχει ανακύψει είναι το σημείο ρίψης του υπόλοιπου φορτίου. Η εκτίμηση είναι ότι αν είχε πέσει στο έδαφος κάποιος θα είχε ήδη ενημερώσει, οπότε η επικρατέστερη σκέψη είναι ότι έχει γίνει η ρίψη στην θάλασσα και προς αυτή την κατεύθυνση στρέφονται πλέον οι έρευνες. Θυμίζουμε ότι ο πιλότος του αεροσκάφους όταν διαπίστωσε την βλάβη στον ένα κινητήρα δεν ζήτησε άδεια προσγείωσης ή προσθαλάσσωσης, αλλά εξέφρασε την επιθυμία να επιστρέψει στην Σερβία για να αποφύγει έλεγχο λόγω του ότι βρισκόταν σε έδαφος υπό ΝΑΤΟϊκό έλεγχο, στην πορεία και αφού είχε εκδηλωθεί η φωτιά, φαίνεται ότι απέρριψε το φορτίο ζήτησε άδεια προσγείωσης στην Καβάλα , αλλά δεν πρόλαβε γιατί ήδη είχε εκδηλωθεί η φωτιά!
Δημοσιεύτηκε στις
Επιτρέπεται η αναδημοσίευση του περιεχομένου της ιστοσελίδας εφόσον αναφέρεται ευκρινώς η πηγή του. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.
