Ένα περιστατικό που, εφόσον επιβεβαιωθεί στην πλήρη διάστασή του, εκθέτει σοβαρά τον τρόπο με τον οποίο το κράτος οργανώνει την επείγουσα υγειονομική κάλυψη των νησιωτικών περιοχών, καταγγέλλεται από διασώστες του ΕΚΑΒ στη Θάσο.
Σύμφωνα με δημόσια ανάρτηση μέλους πληρώματος ασθενοφόρου, κατά τη διάρκεια διακομιδής ασθενούς από τη Θάσο προς την Κεραμωτή ζητήθηκε από το πλήρωμα η έκδοση εισιτηρίου και η καταβολή ναύλου ύψους 39 ευρώ για την επιβίβαση του ασθενοφόρου στο πλοίο.
Όπως καταγγέλλεται, το πλήρωμα ενημέρωσε ότι πρόκειται για ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο εκτελούσε διατεταγμένη υπηρεσία και επείγουσα αποστολή μεταφοράς ασθενούς. Παρ’ όλα αυτά, φέρεται να του γνωστοποιήθηκε ότι χωρίς την καταβολή του κανονικού κομίστρου δεν θα επιτρεπόταν η επιβίβαση του οχήματος.
Για να μη χαθεί χρόνος και να μην επιβαρυνθεί περαιτέρω η κατάσταση του ασθενούς, εκδόθηκε εισιτήριο για το ασθενοφόρο. Το πλήρωμα, ωστόσο, αρνήθηκε να καταβάλει το ποσό, υποστηρίζοντας ότι ένα όχημα του ΕΚΑΒ, το οποίο βρίσκεται σε αποστολή διάσωσης και διακομιδής, δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως ένα συνηθισμένο επιβατικό ή εμπορικό όχημα.
Σύμφωνα με την ίδια καταγγελία, ζητήθηκαν και καταγράφηκαν τα προσωπικά στοιχεία των διασωστών, προκειμένου να κινηθεί διαδικασία είσπραξης του ποσού. Έτσι, την ώρα που ένα πλήρωμα επιχειρούσε να εξασφαλίσει τη γρηγορότερη δυνατή μεταφορά ασθενούς προς την απέναντι ακτή, βρέθηκε αντιμέτωπο με μια διαδικασία οικονομικής διεκδίκησης και γραφειοκρατικής καταγραφής.
Το ζήτημα, όμως, δεν αφορά μόνο τα 39 ευρώ.
Αφορά το αν υπάρχει σαφές, δεσμευτικό και λειτουργικό πρωτόκολλο για τις διακομιδές ασθενών από τη Θάσο. Αφορά το αν οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ γνωρίζουν εκ των προτέρων ότι θα επιβιβαστούν άμεσα σε πλοίο, χωρίς διαπραγμάτευση και χωρίς καθυστέρηση. Αφορά το αν οι ναυτιλιακές εταιρείες και τα πληρώματά τους έχουν λάβει συγκεκριμένες οδηγίες για την προτεραιότητα των ασθενοφόρων που μεταφέρουν ασθενείς.
Και, κυρίως, αφορά το ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν ένα επείγον περιστατικό φτάνει μπροστά στο γκισέ έκδοσης εισιτηρίων.
Η πρώτη ευθύνη ανήκει στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Το Υπουργείο οφείλει να αποσαφηνίσει αν υπάρχει ενιαία οδηγία για την άμεση και χωρίς οικονομικό ή διοικητικό εμπόδιο επιβίβαση ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ, όταν αυτά εκτελούν επείγουσα διακομιδή. Εάν υπάρχει τέτοια πρόβλεψη, πρέπει να διερευνηθεί γιατί δεν εφαρμόστηκε. Εάν δεν υπάρχει, τότε η απουσία της αποτελεί από μόνη της ένα σοβαρό κενό στη νησιωτική πολιτική και στην προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Εξίσου σοβαρή είναι η ευθύνη του Υπουργείου Υγείας και της διοίκησης του ΕΚΑΒ. Δεν μπορεί κάθε πλήρωμα να καλείται, μέσα σε συνθήκες πίεσης, να ερμηνεύει μόνο του κανόνες, να διαπραγματεύεται με υπαλλήλους εταιρειών ή να εκτίθεται σε οικονομικές αξιώσεις. Το ΕΚΑΒ πρέπει να διαθέτει σαφή επιχειρησιακή συμφωνία με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες που εξυπηρετούν τη Θάσο και κάθε άλλο νησί, ώστε η πρόσβαση των ασθενοφόρων στα πλοία να είναι αυτοματοποιημένη, άμεση και αδιαπραγμάτευτη.
Η διοίκηση του ΕΚΑΒ οφείλει επίσης να απαντήσει αν υπάρχει ειδικός κωδικός μεταφοράς, αν καλύπτονται θεσμικά οι ναύλοι των ασθενοφόρων, ποια είναι η διαδικασία σε περίπτωση επείγουσας διακομιδής και αν το προσωπικό έχει λάβει σαφείς οδηγίες για παρόμοιες περιπτώσεις.
Ρόλο έχει και η αρμόδια Λιμενική Αρχή. Οφείλει να διερευνήσει τις ακριβείς συνθήκες του περιστατικού, να καταγράψει ποιοι έδωσαν τις οδηγίες, αν υπήρξε πραγματική απειλή μη επιβίβασης του ασθενοφόρου και αν τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες προτεραιότητες σε μια αποστολή μεταφοράς ασθενούς. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η διερεύνηση δεν μπορεί να περιορίζεται στο αν εκδόθηκε ή όχι ένα εισιτήριο. Πρέπει να εξετάζεται αν δημιουργήθηκε ή θα μπορούσε να δημιουργηθεί καθυστέρηση που ενδεχομένως επηρέαζε την υγεία του ασθενούς.
Η ακτοπλοϊκή εταιρεία, από την πλευρά της, οφείλει να τοποθετηθεί δημόσια. Να εξηγήσει αν διαθέτει ειδική πολιτική για τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, αν υπήρξε παρερμηνεία από προσωπικό της, αν η απαίτηση για καταβολή ναύλου βασίστηκε σε συγκεκριμένη οδηγία και, κυρίως, αν θα επαναληφθεί στο μέλλον αντίστοιχο περιστατικό.
Γιατί το πραγματικό ερώτημα είναι απλό: τι θα συνέβαινε αν ο ασθενής βρισκόταν σε κρίσιμη κατάσταση και αν τα λίγα λεπτά καθυστέρησης αποδεικνύονταν καθοριστικά;
Στη Θάσο, όπου η διακομιδή προς την Κεραμωτή αποτελεί συχνά κρίσιμο κρίκο στην αλυσίδα της επείγουσας περίθαλψης, δεν μπορεί να υπάρχει ούτε η παραμικρή αμφιβολία για το δικαίωμα άμεσης επιβίβασης ενός ασθενοφόρου. Η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να εξαρτάται από την έκδοση εισιτηρίου, από την οικονομική εκκρεμότητα ενός ναύλου ή από το αν κάποιος υπάλληλος θα αναγνωρίσει εγκαίρως τη βαρύτητα μιας διακομιδής.
Το περιστατικό πρέπει να διερευνηθεί άμεσα και σε βάθος. Όχι για να αναζητηθεί ένας εύκολος υπεύθυνος, αλλά για να κλείσει οριστικά ένα επικίνδυνο κενό. Οι διασώστες του ΕΚΑΒ πρέπει να ασχολούνται με τον ασθενή. Όχι με το αν θα περάσει το ασθενοφόρο από το ταμείο.
Τα ερωτήματα που ζητούν απάντηση
- Υπάρχει ειδική πρόβλεψη για δωρεάν ή άμεση επιβίβαση ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ σε επείγουσα διακομιδή;
- Υπάρχει πάγια συμφωνία του ΕΚΑΒ ή του Υπουργείου Υγείας με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες της γραμμής Θάσου–Κεραμωτής;
- Ποιος έδωσε την εντολή να ζητηθεί εισιτήριο και να καταγραφούν τα στοιχεία των διασωστών;
- Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή για το περιστατικό και υπάρχει σχετική αναφορά;
- Ποια μέτρα θα ληφθούν ώστε κανένα ασθενοφόρο να μη βρεθεί ξανά σε αντίστοιχη θέση;
Δημοσιεύτηκε στις
Επιτρέπεται η αναδημοσίευση του περιεχομένου της ιστοσελίδας εφόσον αναφέρεται ευκρινώς η πηγή του. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.
