Χρονόμετρο

    ΚΑΛΕΣΜΑ ΘΕΜΗ ΚΑΛΠΑΚΙΔΗ: «Δήμητρα, Θόδωρε, κρατήστε την ίδια θέση»

    Δημοσιεύτηκε στις

    Ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Καβάλας ζητάει από τους τοπικούς άρχοντες να συνεχίζουν να στηρίζουν την εναλλακτική όδευση για τον αγωγό ΤΑΡ, που πρότεινε το ΤΕΕ

     Κάλεσμα στους βουλευτές και τους τοπικούς άρχοντες της Καβάλας να διατηρήσουν την ίδια θέση περί άρνησης όδευσης μέσα από τα Τενάγη Φιλίππων και να συνεχίσουν να συμφωνούν με την εναλλακτική όδευση του αγωγού που πρότειναν το Τ.Ε.Ε.-Α.Μ. και το ΓΕΩΤ.Ε.Ε. απήυθυνε ο Θέμης Καλπακίδης.

    Ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Καβάλας, με αφορμή τη νέα επικοινωνιακή πολιτική που χαράζει εδώ και λίγα 24ωρα η Κοινοπραξία, δίνει τις δικές του απόψεις στο «Χ», αναφέροντας αρχικά ότι είναι μια καλή ευκαιρία να ενημερωθεί ακόμη περισσότερο ο κόσμος από τις επιπτώσεις που θα έχει το έργο για την περιοχή μας.

    «Είναι μια πολύ καλή ευκαιρία να ενημερωθεί ο κόσμος για τις επιπτώσεις που θα έχει το έργο στην τοπική οικονομία, καθώς και τις πλασματικές θέσεις εργασίας που αναφέρει η εταιρεία ότι θα δημιουργηθούν με την κατασκευή του Τ.Α.Ρ. Σίγουρα, πολλοί ιδιοκτήτες γαίας θα αποκομίσουν αποζημιώσεις, όμως πολύς κόσμος θα χάσει την πρόσβαση στην τροφή. Εμείς δεν είμαστε αντίθετοι με την κατασκεύη του έργου, αλλά με την όδευσή του μέσα από καλλιεργήσιμη γη και τα Τενάγη Φιλίππων. Όσο πιο γρήγορα το καταλάβει η Πολιτεία, τόσο καλύτερα θα είναι για όλους μας», ανέφερε αρχικά ο κ. Καλπακίδης, σχετικά με το νέο προφίλ που πάει να περάσει η Κοινοπραξία του αγωγού ΤΑΡ.

    Ποιες θέσεις εργασίας;

     Παράλληλα, ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Καβάλας ανέφερε ότι έγινε πολύ καλή δουλειά στο ενημερωτικό κομμάτι όλο αυτό το διάστημα, κάτι που εξώθησε την εταιρεία να καταφύγει σε επικοινωνιακά τεχνάσματα, ώστε να πείσει την τοπική κοινωνία για την αναγκαιότητα του έργου, παρά τη διαβούλευση που έδειξε ξεκάθαρα μια διαφορετική χάραξη μακριά από ζώνες υψηλής παραγωγικότητας.

    Για τις χιλιάδες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν με την κατασκευή του αγωγού και τη λειτουργία του τις επόμενες δεκαετίες, όπως διατείνεται η Κοινοπραξία, ο κ. Καλπακίδης σχολίασε ότι «δεν έχει σημασία τι αναφέρεται σε δηλώσεις ή μέσω ανακοινώσεων από μια ιστοσελίδα, αλλά τι αναφέρει η Περιβαλλοντική Μελέτη. Εκεί, ξεκάθαρα αναγράφεται ότι θα δημιουργηθούν 2.000 άμεσες θέσεις εργασίας κι άλλες 10.000 έμμεσες σε όλες τις περιοχές απ’ όπου θα διέρχεται ο αγωγός, εκ των οποίων μόλις το 10% θα είναι Έλληνες εργαζόμενοι. Πρέπει, επίσης να αναφέρουμε την έρευνα του Ινστιτούτου Νοτιοανατολικής Ευρώπης, που αναφέρει ότι θα υπάρχουν 800 θέσεις εργασίας στους 30 μήνες που απαιτούνται από την κατασκευή και άλλες 60 για τη λειτουργία του αγωγού στην περιοχή μας. Εμείς αυτά λαμβάνουμε υπ’ όψιν. Κι άλλες φορές έχουμε διαπιστώσει ότι η Κοινοπραξία έχει πει ψέματα. Επομένως, γιατί να μην το κάνει και τώρα».

    Σε ερώτηση για το πώς κρίνει την καθυστέρηση στην έναρξη των εργασιών κατά έναν χρόνο (το 2016 αντί του 2015) κι αν αντιλαμβάνεται ότι η Κοινοπραξία αντιμετωπίζει προβλήματα για την κατασκευή του αγωγού, ο κ. Καλπακίδης απάντησε πως «πρέπει να θεωρείται δεδομένο ότι υπάρχουν λόγοι για την καθυστέρηση έναρξης των εργασιών, όμως δε θα φανερωθούν. Τα αίτια της καθυστέρησης τα φανταζόμαστε και δεν είναι άλλα από την αποχώρηση μέσα από την Κοινοπραξία δύο εταιρειών», εννοώντας τη γερμανική E.on, που είχε το 9% των μετοχών και της γαλλικής Total, που κατείχε ποσοστό 10%.

    Ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου κάλεσε τους βουλευτές και τις νέες διοικήσεις σε αντιπεριφέρεια και δήμο Καβάλας (Θ. Μαρκόπουλος-Δ. Τσανάκα) να διατηρήσουν τις ίδιες ακριβώς θέσεις που είχαν στο πρόσφατο παρελθόν και ειδικά για τους δεύτερους και μετά την ανάληψη των καθηκόντων τους από την 1η Σεπτέμβρη ότι δηλαδή συμφωνούν με την εναλλακτική όδευση του αγωγού που πρότειναν το Τ.Ε.Ε.-Α.Μ. και το ΓΕΩΤ.Ε.Ε. κι όχι μέσα από τα Τενάγη Φιλίππων.

    Δημήτρης Μπουντάς


    Δημοσιεύτηκε στις 0

    Επιτρέπεται η αναδημοσίευση του περιεχομένου της ιστοσελίδας εφόσον αναφέρεται ευκρινώς η πηγή του. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.