Καβάλα: Επένδυση LNG Τα «γυρίζει» τώρα το ΤΕΕ;

 «Λιγότερο ανήσυχος μετά την ενημέρωση της Δ.Ε.Π.Α.» δηλώνει ο πρόεδρος του ΤΕΕ – ΑΜ Δ. Κυριαζίδης – Διαφορές στα στοιχεία που παρουσιάστηκαν για τη θερμοκρασία των υδάτων και τη διαδικασία χλωρίωσης

Λιγότερο ανήσυχος μετά την ενημέρωση της Δ.Ε.Π.Α. την περασμένη Παρασκευή (4/7) στα γραφεία της εταιρείας ανέφερε ότι αισθάνεται ο πρόεδρος του Τ.Ε.Ε.-Α.Μ., Δημήτρης Κυριαζίδης, σημειώνοντας ότι υπήρξαν μεγάλες διαφοροποιήσεις στις αιτιολογήσεις των μελετητών αναφορικά με τα ζητήματα της θερμοκρασίας εισόδου-εξόδου του νερού που θα χρησιμοποιείται για την αεριοποίηση, αλλά και για το θέμα της χλωρίωσης, ενώ υπογράμμισε ότι είναι μια ιδανική ευκαιρία, αν προχωρήσει η επένδυση να τεθεί ξανά το θέμα της οικιακής κατανάλωσης φυσικού αερίου στην πόλη της Καβάλας.

Στους 4,2 °C η διαφορά θερμοκρασίας εισόδου-εξόδου του νερού

«Για κάποια θέματα που ήταν εκκρεμή ή δεν είχαμε επαρκή ενημέρωση, μας έδωσαν τις δικές τους απόψεις, όπως η διαδικασία αεριοποίησης. Μας διαβεβαίωσαν ότι δεν απαιτείται μεγάλη ποσότητα θαλασσινού νερού, αλλά η θερμότητα θα παράγεται μέσω λεβήτων εντός της μονάδας, με καύση αερίου ή μέσω θερμαντικού υγρού, το οποίο θα θερμαίνει το L.N.G. Η χρήση θαλασσινού νερού θα είναι μικρή. Επίσης, η θερμοκρασία του νερού που θα επιστρέφει στη θάλασσα θα είναι στους 4,2 βαθμούς χαμηλότερη από την αρχικά ληφθείσα ποσότητα. Δηλαδή, αν λαμβάνεται νερό με 24,2 °C, θα επιστρέφει στους 20 °C. Όσο για τη χλωρίωση, μας τόνισαν ότι ναι μεν θα χρησιμοποιείται η διαδικασία, αλλά τα υπολείμματα του ενεργού χλωρίου μας διαβεβαίωσαν ότι θα είναι κοντά στο μηδέν. Αυτό συμβαίνει και στη Ρεβυθούσα, οπού πήγαμε αμέσως μετά την ενημέρωση στα γραφεία της Δ.Ε.Π.Α. Βεβαίως, παραμένουν μια σειρά από θέματα, όπως οι αποστάσεις από την ακτή, τα θέματα ασφαλείας μιας τέτοιας μονάδας, καθώς κι η διενέργεια των μελετών», ανέφερε αρχικά ο Δ. Κυριαζίδης.

Η απουσία ενημέρωσης και οι θέσεις εργασίας

Ο πρόεδρος του Τ.Ε.Ε.-Α.Μ. ανέφερε ότι η καβαλιώτικη αντιπροσωπεία (εκτός του ΤΕΕ ήταν παρόντες και οι κκ. Τσατσούλης, Δέμπας από το Επιμελητήριο) έκανε κριτική στην Δ.Ε.Π.Α. για το γεγονός ελλείμματος επικοινωνίας με την τοπική κοινωνία, το οποίο ο διευθύνων σύμβουλος Σπύρος Παλαιογιάννης το απέδωσε σε τρεις λόγους: Την έλλειψη διευθύνοντος συμβούλου μέχρι τον Μάιο, στις αυτοδιοικητικές εκλογές, αλλά και στη μη ολοκλήρωση του επενδυτικού πλάνου της για την εγκατάσταση του σταθμού L.N.G. κι αν αυτή θα γίνει τελικά στην Καβάλα.

Ο κ. Κυριαζίδης σημείωσε ότι ο τερματικός σταθμός θα δημιουργήσει περίπου 40 θέσεις εργασίας, 22-25 πάνω στην πλωτή εγκατάσταση και άλλες 15 για διοικητικές θέσεις και γραμματειακής υποστήριξης, με τους ειδικευμένους τεχνικούς σε μεγάλο μέρος να προέρχονται από την περιοχή της Καβάλας, μετά από εκπαίδευση.

Συνέργεια φυσικής αποθήκης και πλωτής εξέδρας L.N.G.

Τα στελέχη της Δ.Ε.Π.Α. υποστήριξαν ότι η μονάδα επεξεργασίας L.N.G. και η αξιοποίηση της υπόγειας φυσικής αποθήκης (εξαντλημένο κοίτασμα Κ) μπορούν να αποτελέσουν σχήμα συνέργειας, ώστε η εταιρεία να διαθέτει σε πιο συμφέρουσες τιμές για την ίδια στους καταναλωτές της το φυσικό αέριο.

Ευκαιρία να επανέλθουν στη συζήτηση τα αντισταθμιστικά οφέλη

Στη συνάντηση της Παρασκευής (4/7), συζήτηση έγινε για ακόμη μια φορά για τα αντισταθμιστικά οφέλη. Ερωτηθείς ο κ. Κυριαζίδης αν η Δ.Ε.Π.Α. προτίθεται να κάνει επιτέλους Εταιρεία Παροχής Αερίου, ώστε να επωφεληθεί η Καβάλα από το φυσικό αέριο που ήδη περνάει από την περιοχή, αλλά και από αυτή την επένδυση, ο πρόεδρος του Τ.Ε.Ε. ανέφερε ότι τα στελέχη της Δ.Ε.Π.Α. επισήμαναν πως είναι ακόμη μια ευκαιρία να περάσει το φυσικό αέριο και από μεγάλους καταναλωτές, όπως το Νοσοκομείο, το Διοικητήριο ή επιχειρήσεις, αλλά και από την οικιακή κατανάλωση, ενώ συμπλήρωσε ότι η Δ.Ε.Π.Α. είναι ήδη μέτοχος στο 50% των εταιρειών Ε.Π.Α.

«Λιγότερο ανήσυχος μετά την επίσκεψη στη Δ.Ε.Π.Α.»

Σε ερώτηση για το αν αισθάνεται λιγότερο ή περισσότερο ανήσυχος μετά την ενημερωτική συνάντηση με τα στελέχη της Δ.Ε.Π.Α., ο κ. Κυριαζίδης σημείωσε: «Είμαι λιγότερο ανήσυχος μετά την επίσκεψη, διότι τα συστήματα ασφαλείας είναι πλέον πολύ προηγμένα. Τα είδαμε από κοντά στη Ρεβυθούσα, όπου μέχρι σήμερα έχουν ξεφορτωθεί 400 φορτία, χωρίς να έχει γίνει το παραμικρό. Είναι υποχρεωμένη η Δ.Ε.Π.Α. να έχει αυστηρά πρωτόκολλα λειτουργίας. Μάλιστα, τα ατυχήματα με L.N.G. χρονολογούνται ένα στην Αμερική τη δεκαετία του ’40 κι ένα ακόμη στην Αλγερία στη δεκαετία του ’80, όμως εκεί υπήρξε τρομοκρατικό χτύπημα».

Ο κ. Κυριαζίδης ανέφερε στο «Χ» ότι θα ζητηθεί από τα στελέχη και τους μελετητές της Δ.Ε.Π.Α. να έρθουν στην Καβάλα και να ενημερώσουν την τοπική κοινωνία μέσα στον Ιούλιο ή το αργότερο στις αρχές Αυγούστου, κάτι που όπως συμπλήρωσε είναι εφικτό.

Δημήτρης Μπουντάς